Strikt kwaliteitscontroleproces: waarborging van de betrouwbaarheid en duurzaamheid van de versnellingsbak van vissersvaartuigen

1. Grondstoffeninspectie
De kwaliteit van elke versnellingsbak hangt nauw samen met de gebruikte materialen. Om de betrouwbaarheid van de versnellingsbak te garanderen, moeten alle grondstoffen die het productieproces binnenkomen eerst strikt worden geïnspecteerd. Hieronder volgen de belangrijkste inspectielinks:

Analyse van de metaalsamenstelling: De metaalsamenstelling van de grondstoffen wordt getest door middel van chemische analyse om er zeker van te zijn dat deze voldoet aan de ontwerpvereisten. De tandwielen van de versnellingsbak zijn bijvoorbeeld meestal gemaakt van gelegeerd staal of andere hoogwaardige materialen, die een goede treksterkte en slijtvastheid moeten hebben.
Hardheidstest: De hardheid van de grondstof heeft rechtstreeks invloed op de slijtvastheid van de versnellingsbak. Gebruik apparatuur zoals de Rockwell-hardheidsmeter en de Vickers-hardheidsmeter om de hardheid van het materiaal te testen en er zeker van te zijn dat het voldoende hardheid heeft om langdurige belasting en wrijving aan te kunnen.
Detectie van oppervlaktedefecten: Er kunnen defecten zoals scheuren en poriën op het oppervlak van het materiaal voorkomen, die de prestaties en levensduur van de versnellingsbak beïnvloeden. Fabrikanten zullen niet-destructieve testmethoden gebruiken, zoals ultrasone en magnetische detectie van deeltjesfouten, om ervoor te zorgen dat er geen verborgen defecten op het oppervlak van het materiaal voorkomen.
2. Maatnauwkeurigheidscontrole
De componenten in de versnellingsbak, zoals tandwielen, lagers, hulzen, enz., vereisen allemaal een uiterst nauwkeurige afstemming om de soepele werking van het versnellingssysteem te garanderen. Daarom is maatnauwkeurigheid een belangrijk onderdeel van kwaliteitsinspectie. De specifieke stappen omvatten:

Drie-coördinaten meetmachine-inspectie: De drie-coördinaten meetmachine (CMM) is een veelgebruikt, uiterst nauwkeurig meetinstrument dat de afmetingen van versnellingsbakcomponenten in een driedimensionale ruimte nauwkeurig kan meten om ervoor te zorgen dat de dimensionale fout van elk onderdeel binnen het toegestane bereik.
Inspectie van de nauwkeurigheid van de ingrijping van de versnellingen: De nauwkeurigheid van de ingrijping van de versnelling is cruciaal voor de transmissie-efficiëntie en stabiliteit van de versnellingsbak. Gebruik een tandwielmeetinstrument om het ingrijpingsoppervlak van het tandwiel te controleren om er zeker van te zijn dat het ingrijpingsproces soepel en zonder vastlopen verloopt.
Meting van de wedstrijdspeling: De passende speling van de versnellingsbak van het vissersvaartuig moet strikt worden gecontroleerd. De bijpassende relatie tussen tandwielen en tandwielen, assen en lagers heeft een directe invloed op de efficiëntie en het geluid van de versnellingsbak. Gebruik een speciaal gereedschap voor het meten van de speling om er zeker van te zijn dat de passende speling van elk onderdeel aan de norm voldoet.
3. Tandwielingrijpingstest
Het in elkaar grijpen van de versnellingen is een van de belangrijkste functies van de versnellingsbak, die rechtstreeks de efficiëntie en stabiliteit van de versnellingsbak bepaalt. Om de soepele werking van het versnellingssysteem bij daadwerkelijk gebruik te garanderen, voeren fabrikanten gewoonlijk de volgende tests uit:

Tandwielingrijpingstest: Monteer de versnellingsbak op het testplatform, simuleer de belasting en bedrijfsomstandigheden die deze bij daadwerkelijk werk kan tegenkomen, en observeer de ingrijping van de tandwielen. Controleer het contactoppervlak van de tandwielen tijdens het in elkaar grijpende proces om er zeker van te zijn dat er geen ongelijkmatige slijtage, abnormaal geluid of andere ongewenste verschijnselen zijn.

Geluids- en trillingstest: Het geluid en de trillingen van de versnellingsbak tijdens bedrijf zijn cruciaal voor het werkcomfort en de stabiliteit van de vissersboot. Fabrikanten gebruiken meestal geluidstesters en trillingsanalysatoren om de versnellingsbak te testen om er zeker van te zijn dat het geluid en de trillingen tijdens bedrijf binnen het standaardbereik vallen.

4. Belastingstest
Versnellingsbakken voor vissersboten moeten bestand zijn tegen langdurige werking onder hoge belasting bij feitelijk gebruik, dus belastingtesten zijn erg belangrijk. Belastingtesten kunnen de werkstatus van de versnellingsbak onder extreme gebruiksomstandigheden simuleren om ervoor te zorgen dat deze normaal kan functioneren in verschillende omgevingen.

Statische belastingstest: Zonder te draaien wordt de versnellingsbak onderworpen aan de ontworpen belasting om te controleren of deze zonder schade bestand is tegen overmatige druk. Tijdens de test worden de verschillende onderdelen van de versnellingsbak gecontroleerd op vervorming of beschadiging.
Dynamische belastingstest: Simuleer de belastingsomstandigheden tijdens daadwerkelijk werk door de versnellingsbak aan te sluiten op het daadwerkelijke aandrijfsysteem. Test de operationele stabiliteit onder lange tijd, hoge snelheid en zware belasting.
5. Duurzaamheids- en levensduurtest
De duurzaamheid van de versnellingsbak van vissersvaartuigen is een belangrijke indicator voor de kwaliteit ervan, vooral in de langdurige en intensieve bedrijfsomgeving zoals vissersvaartuigen. Fabrikanten voeren doorgaans duurzaamheidstests uit om ervoor te zorgen dat de versnellingsbak tijdens gebruik niet voortijdig defect raakt.

Versnelde levensduurtest: Simuleer de prestaties van de versnellingsbak bij langdurig gebruik door middel van versnelde tests. Tijdens de test zal de versnellingsbak extreme werkomstandigheden ervaren, zoals hoge belasting en hoge snelheid, om de prestaties onder extreme omstandigheden te evalueren.
Bedrijfstest op lange termijn: laat de versnellingsbak lange tijd draaien en controleer de verschillende prestatie-indicatoren (zoals temperatuur, geluid, trillingen, enz.) om ervoor te zorgen dat er na langdurig gebruik geen prestatievermindering optreedt.
6. Corrosietest
Omdat vissersvaartuigen in maritieme omgevingen opereren, moeten versnellingsbakken een sterke corrosieweerstand hebben. Corrosietests omvatten doorgaans de volgende aspecten:

Zoutsproeitest: Plaats de versnellingsbak in een zoutsproeiomgeving om de werkomgeving in zeewater te simuleren en controleer de corrosieweerstand van de versnellingsbak. Tijdens de test wordt het oppervlak van de versnellingsbak gecontroleerd op roest, scheuren of andere corrosieve schade.
Dompeltest in zeewater: Sommige delen van de versnellingsbak worden ondergedompeld in gesimuleerd zeewater om hun duurzaamheid in vochtige en corrosieve omgevingen te evalueren.
7. Fabrieksinspectie van het eindproduct
Na bovenstaande tests wordt aan het einde de versnellingsbak van de vissersboot geïnspecteerd. Fabrieksinspectie omvat doorgaans:

Uitgebreide inspectie: Laatste controle van het uiterlijk, de grootte en de technische parameters van de versnellingsbak om consistentie met de ontwerpspecificaties te garanderen.
Prestatieverificatie: Prestatieverificatie wordt uitgevoerd op een professioneel testplatform om ervoor te zorgen dat de verschillende indicatoren aan de normen voldoen.
Identificatie en documentatie: Controleer de identificatie en technische documentatie van het product om ervoor te zorgen dat klanten later onderhoud en reparaties kunnen uitvoeren op basis van het serienummer van het product en de technische handleiding.